Написать в MAX
Комплект «Свари Сам» с фурнитурой FURNITEH — готовый набор для самостоятельного изготовления откатных ворот шириной проёма от 3,5 до 4,3 м, высотой 2 м, рассчитанных на максимальную массу створки до 400 кг. В поставку входит каркас размером 4300 × 2000 мм из универсального Т-профиля толщиной 2 мм и полный комплект фурнитуры FURNITEH с 6-метровой направляющей, роликовыми каретками и ловителями с пластиковыми демпфирующими накладками. Автоматика в этот комплект не входит — её можно докупить отдельно под любой бюджет и задачу. Все профили каркаса нарезаны в размер и подрезаны под 45°: сварочные работы начинаются сразу после раскладки деталей.
Каркас «Свари Сам»: Т-профиль, подрезанный в размер
Горизонтальный и вертикальный Т-профиль 2 мм — по 2 шт.
Т-образное сечение формирует несущий контур каркаса без внутренних замкнутых полостей: влага не скапливается, коррозия не развивается скрыто под краской. Резы выполнены под 45° с идеальными линиями стыковки — угловые швы получаются ровными без дополнительной подгонки. Толщина стенки 2 мм хорошо проваривается инвертором без прожогов.
Профильные трубы 40×20 мм — 5 шт. и 60×40 мм — 2 шт.
Трубы 40×20 мм служат внутренними распорками, которые предотвращают скручивание полотна при боковом ветре. Трубы 60×40 мм, запиленные под нужным углом, образуют консоль противовеса — она балансирует выкатившееся полотно и снижает нагрузку на роликовые каретки. Все детали нарезаны в размер: геометрия каркаса задана на производстве, не нужно вымерять углы самостоятельно.
Фурнитура FURNITEH КВ 201М: тихая серия с пластиковыми накладками
Роликовые каретки — 2 шт.
Основание каретки вырезается лазером: этот метод даёт точную продолговатую форму углов и позволяет использовать более толстый металл без потери геометрии. Коромысло изготовлено штамповкой, колесо — на высокоточном токарном станке. Всё стальное литьё покрыто цинком, что защищает от ржавчины даже при постоянном контакте с влагой и дорожными реагентами. В подшипнике — графитовая смазка: после выработки масляной плёнки твёрдые частицы графита продолжают защищать узел от граничного трения и задиров. Рабочий диапазон температур: от -40 до +50 С.
Верхние прорезиненные поддерживающие ролики
Ролики крепятся на стальной пластине с прорезями — позиицию по высоте можно подстроить под конкретную высоту столба. Два монтажных отверстия в кронштейне обеспечивают надёжную фиксацию к столбу без люфта. Резиновое покрытие колеса гасит вибрацию от движущегося полотна и не царапает верхний торец створки при боковом смещении.
Концевой ролик с металлической заглушкой
Концевой ролик удерживает нижний торец створки в вертикальном положении при выезде за пределы направляющей. Колесо выполнено из ударопрочного полимера на оси без подшипника — деталь не требует смазки и обслуживания на протяжении всего срока службы. Металлическая заглушка фиксирует ролик на швеллере и не допускает его смещения при ударных нагрузках.
Верхний и нижний ловители с пластиковым демпфером
Оба ловителя изготовлены из анодированной стали толщиной 3 мм — такая толщина исключает деформацию при многолетних ударных нагрузках. Ключевое отличие этой серии от стандартной фурнитуры — пластиковый демпфер на каждом ловителе. При входе створки накладка принимает удар на себя: металл о металл не бьёт, лязга нет. Такое решение до недавнего времени встречалось только в более дорогих сегментах рынка фурнитуры. Дополнительный эффект: демпфер защищает сам ловитель от вмятин при случайном резком захлопывании.
Балка направляющая 6 м, стенка 3,5 мм
Профиль шириной 70 мм, высотой 60 мм, толщиной стенки 3,5 мм — увеличенная толщина стенки по сравнению со стандартными 2,5–3 мм снижает прогиб балки под нагрузкой и продлевает ресурс кареток. Металл прошёл травление: поверхность очищена от окалины и обезжирена, грунтовка и краска ложатся равномерно без отслоений. Длина 6 м обеспечивает выкат полотна шириной до 4 м с рекомендованным запасом консоли.
Заглушка для направляющей
Заглушка закрывает открытый торец направляющей и не даёт снегу, дождю и листьям набиваться внутрь профиля. Без неё в полости балки образуется ледяная пробка, которая блокирует движение каретки в мороз. Крепится двумя болтами — не слетает при вибрации от движения ворот.
Рекомендации по монтажу: регулировочные площадки вместо приварки
Роликовые опоры рекомендуется крепить не напрямую к швеллеру фундамента, а через регулировочные площадки на шпильках и гайках. Это чуть дороже, но даёт принципиальное преимущество: если фундамент просядет после зимы — опоры выставляются заново за 20 минут без сварки. Добиться точного выравнивания всех роликовых опор по одной прямой при прямой приварке к швеллеру сложно даже опытному мастеру — при отклонении ролики изнашиваются неравномерно и быстро. Регулировочные площадки в комплект не входят, приобретаются отдельно.
- Пластиковый демпфер на каждом ловителе — ворота закрываются без металлического лязга: конструктивное решение из более дорогого сегмента фурнитуры, здесь доступное в базовой комплектации.
- Ловители из анодированной стали 3 мм — такая толщина исключает деформацию при многолетних ударных нагрузках, демпфер при этом защищает их дополнительно.
- Графитовая смазка в подшипниках кареток — после выработки масляной плёнки твёрдые частицы графита продолжают защищать узел от граничного трения и задиров; диапазон работы от -40 до +50 С.
- Основание каретки — лазерная резка — точная геометрия деталей без допусков ручного реза, более толстый металл без потери формы углов.
- Цинковое покрытие роликовых кареток — защита от ржавчины при постоянном контакте с влагой, снегом и дорожными реагентами.
- Балка из травлёного металла, стенка 3,5 мм — увеличенная толщина снижает прогиб под нагрузкой, травление обеспечивает равномерное сцепление краски без отслоений.
- Заглушка на двух болтах — закрывает торец направляющей от снега и льда; без неё в балке образуется ледяная пробка, блокирующая каретки в мороз.
- Т-профиль без внутренних полостей — влага не скапливается между слоями каркаса, рыжих подтёков по стыкам не будет даже через 5–7 лет эксплуатации.
- Детали подрезаны под 45° с завода — линии стыковки идеальные, угловые швы получаются ровными без опыта точного реза болгаркой.
- Автоматика выбирается отдельно — можно поставить привод сразу или позже, выбрать любой бренд и мощность под конкретные ворота и бюджет.
- Регулировочные площадки упрощают выставление опор — при просадке фундамента после зимы ролики корректируются без переварки, геометрия ворот восстанавливается за полчаса.
